方案出炉 三大油企技改积极性大增

时间:2013-09-29
来源:证券日报
分类:热点
9月23日,发改委印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》。对此,中宇资讯分析师张永浩表示:“提前完成升级置换的地区极有可能提前执行加价政策,这将大大提高炼厂油品升级的积极性。”

    9月23日,发改委印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》。对此,中宇资讯分析师张永浩表示:“提前完成升级置换的地区极有可能提前执行加价政策,这将大大提高炼厂油品升级的积极性。”

    油品升级加价后,三大油企炼油业务的利润将提高,其积极性也将大增。

    据了解,中石油目前正在全面开展国四车用汽油升级改造工作,预计2013年三季度全面完成,确保2014年1月1日全国执行国四车用汽油标准。同时,根据2015年1月1日实施国Ⅳ车用柴油的要求,已全面启动了车用柴油质量升级工作,确保按期供油。

    中石化也将从10月1日起提前在上海、江苏沿江8地市及广东6地市开始置换相当于欧五标准的汽油,其余省区(市)提前3个月开始全面置换国四汽油。

    近年来,随着我国汽车保有量的快速增长,尾气排放对大气污染的影响日益增加,尤其是2013年以来,雾霾天气不断,已经严重影响到了人们的生活,身心健康也受到困扰。因此,加快推进油品质量升级,是减少尾气排放、防治雾霾天气的重要手段。

    隆众石化网的统计数据显示,汽车尾气在PM2.5中占比为五分之一强;而车用油品标准每提高一次,单车排放污染可减少15%至20%。

    在雾霾天气愈发严重的情况下,油品升级势在必行。

    而值得注意的是,在经过油品升级加价后,相关企业适当消化部分升级成本,其他部分则由消费者承担。

    发改委相关负责人称,如果通过国家减税或拿钱支持油品质量升级,相当于用全体纳税人的钱补贴少数用油的车主,这是不合理的。所以原则是谁污染谁付费,多用油多承担。

    卓创资讯分析师张斌也向《证券日报》记者表示,油品升级的成本很大一部分还是要由消费者来承担。对于消费者而言,质优价高也是产品定价的必然原则。

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