达沃斯热议成品油价三连涨 课税过重被指推高油价

时间:2013-09-27
来源:中国广播网
分类:热点
从13日晚24点起上调国内成品油价格,其中,汽油上调90元/吨,柴油上调85元/吨。尽管幅度并不高,但却是新成品油调价机制下,首次“三连涨”。成品油价格“三连涨”也成为达沃斯论坛的话题。

    央广网北京9月13日消息(记者季苏平)据中国之声《新闻晚高峰》报道,根据国家发改委的消息,从13日晚24点起上调国内成品油价格,其中,汽油上调90元/吨,柴油上调85元/吨。尽管幅度并不高,但却是新成品油调价机制下,首次“三连涨”。

    成品油价格“三连涨”也成为达沃斯论坛的话题。就在昨天,清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵表示,老百姓把油价高的原因都推给了生产或者进口原油的企业;实际上,成品油终端价格当中是含有税收的。那么中国成品油所含的税高不高呢?

    中国能源网首席信息官韩晓平表示,中国成品油价格中含有17%的增值税。也就是说,如果一升汽油8块钱,不含增值税的价格只有6块6毛钱左右,如果在刨除中间环节的费用和其它税费的话,一升油的价格只有5块6:

    韩晓平:我们国家成品油的税,特别是增值税是递进的。因为油价越高,它按照17%加税了以后,税就越多,所以在一定程度上,这个税应该进行一些调整,如果不做调整的话特别是在油价居高不下的情况下,可能对消费者对CPI会有一定负面的影响。

    但是李稻葵似乎并不认为中国在成品油上的课税过高。他表示,从全球范围来看,除了极个别的石油输出国征税很低,中国征税标准比欧洲低,仅仅比美国高一点。但他强调,美国并不是好榜样,美国对成品油征收的税太低。不仅如此,李稻葵特别提到了一点,三桶油”在中期报告中都承认,净利润增加主要得益于国内成品油价格机制的调整。对此韩晓平认为:

    韩晓平:现在主要的问题还是竞争不够造成的,如果有更多的竞争的话,你的价格可能会比这个价格要低一些。当然从两桶油来说,这个价格的机制在一定程度上还是有利于他们的,不管怎么样,都是按照国际相对一个比较高的价格来定价的话,它的利润是可以保证的,但是在保证利润的前提下,我想保证油品质量,让他们更多地承担油品的质量提高,而承担油的储备也是必须的。

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