油品质量升级提速 炼企改造成本再增

时间:2013-09-27
来源:生意社
分类:热点
油品质量升级的步伐需要和排放标准等配套措施同步推进,升级带来的新增成本也需要生产方和消费者共同分担。
    9月1日起,上海市地方标准《车用汽油》,即沪5汽油标准开始实施。12月1日起,上海将全面实行沪5汽油标准。目前正在实行的沪4标准汽柴油的硫含量为50ppm以下,而即将推行的沪5标准汽柴油的硫含量在10ppm以下,锰含量将从以前的6毫克/升降至2毫克/升。
    近年来,汽车消费的快速发展给环境保护带来巨大压力,世界各国均积极采取措施促进汽车燃料及其配套标准的升级换代。
    欧盟从2009年1月1日起,全部推行硫含量为10毫克/千克的车用汽油。北京市质监局发布的京5汽油地方标准也在2012年5月31日正式实施。除了我国港澳台地区外,上海将是我国继北京之后第二个采用国际高标准汽油的城市。
    据测算,车辆使用沪5标准油品可减排15%,尤其是氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显,PM2.5也会同步削减。
    7月2日,高桥石化生产的沪5标准柴油面市。这是该公司于上海世博会前提供高品质沪4标准汽油后,又一次向上海人民兑现承诺——加快油品升级步伐,确保在2013年保障供给符合欧5排放标准的沪5标准汽柴油。
    目前高桥石化、上海石化(600688)已经生产沪5汽油。上海拟从11月1日起全面执行相当于欧5的汽车排放标准,12月1日起所有加油站供应符合沪5汽油标准的油品。
    除了上海之外,2013年以来多个城市开始推行国4汽油供应,国内油品质量升级进一步提速。

    对炼化企业来说,新建装置和装置改造是动辄上亿元的工程。过去10年,中国石化(600028)在炼油板块投入2000亿元,用10多年走完了西方国家二三十年的油品质量升级路。中国石化今后每年还要投入300亿元进行升级。
    早在2013年初,国务院就发文指出,要加快国内炼油企业升级改造,确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品。中国石油(601857)、中国石化、中国海油要首先如期完成改造任务。
    同时,要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格,并完善对困难群体和公益性行业补贴政策。
    专家表示:“油品质量升级的步伐需要和排放标准等配套措施同步推进,升级带来的新增成本也需要生产方和消费者共同分担。”
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