我国新能源汽车下一步政策走向在哪?看五部委怎么说

时间:2018-11-26
来源:EV新视野
分类:度度看车
近期,发改委、工信部、财政部、科技部、生态环境部等部委的相关领导纷纷公开发布了对新能源汽车产业下一步的管理思路和相关政策规划。

近期,发改委、工信部、财政部、科技部、生态环境部等部委的相关领导纷纷公开发布了对新能源汽车产业下一步的管理思路和相关政策规划。

发改委:编制汽车产业投资管理规定

一方面是作为国家的产业政策,要充分发挥导向作用,引导社会资本顺应产业发展大势,通过优化产能布局、突破核心技术、开展战略合作等方式提高资本配置效率,推动汽车产业转型升级。另一方面作为部门管理规章,将发挥规范管理的作用,在坚持简政放权、深化改革的同时,严格产业投资项目管理标准,加强事中事后监管。

工信部:加强安全监管体系建设

工信部计划重点开展以下几方面工作:

1、深入做好双积分制度的实施工作,切实加强政策实施情况的监督管理,加快完善经济管理措施,明确下一阶段积分管理制度、新能源汽车积分技术指标等内容,争取及早对外公布,为行业企业提供稳定的发展预期。

2、完善扶持政策体系,工信部将配合有关部门坚持财政资金扶优扶强的导向,完善财税优惠政策,倡导地方优惠政策,从过去的鼓励购买向鼓励使用的环节转变。同时,加强新能源汽车金融信贷、保险租赁、维修保养、二手车交易等服务体系建设。

3、开展燃料电池汽车示范运行,选取政府有积极性和燃料电池产业基础较好的地区开展推广应用示范,打通产业链的关键环节,完善标准与体系建设。

4、加强新能源汽车的安全管理,工信部会同相关部门进一步完善新能源汽车安全运行的监管体系,推进强制性国家标准制度制定,加大对新能源汽车产品的监督检查力度,切实提升产品安全性能。

财政部:推动新能源汽车发展的建议

第一,产业界确实需要加强危机意识,应该对标国际的先进水平,找差距迎头赶上,努力打造一批国际知名的中国新能源汽车品牌。

第二,有关部门政策要形成合力。一是要进一步加强产业的布局指导,规范行业的准入,高起点、高水平、有序建设新能源汽车项目。二是进一步完善技术研发的组织方式,加快培育有创新优势、有竞争优势的国际性企业。

三是加快安全监管体系建设。健全全产业链的监管系统,提升安全性,提高整车的质量水平。

四是加快市场机制建设,推进新能源汽车积分政策的加快实施,积分政策也应该突出扶优扶强的导向,用积分替代我们的补贴政策。

五是加快充电基础设施的建设,鼓励各地充分发挥中央财政奖励资金的杠杆作用,调动社会资本和金融机构进入充电设施领域的积极性。

科技部:聚焦新能源汽车关键技术

科技部提出要提升产业技术创新能力的九字诀,第一是“补短板”,第二是“建优势”,第三是“强能力”。不断突破新能源汽车产业方面的原创性技术突破欠缺,完善基础设施方面的不足,着力加大基础前沿技术研发的支持力度,发挥好科技的引领和支撑作用。

生态环境部:建立汽车环保召回制度

继续实施推动柴油货车污染治理行动计划,包括清洁柴油车行动、清洁柴油机行动等。未来的三年会围绕着蓝天保卫战的三年行动计划,围绕柴油货车行动计划开展机动车监管工作。尤其是除了排放以外,对于行业和汽车生产企业的监管,生态环境部门也会继续加大力度,确保每一个产业链,每一个生产企业都能够做到环保合规。

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