推广电动汽车,我们是认真的!

时间:2018-05-07
来源:南度度 王文希
分类:热点
电动汽车推广任重道远,我们一直在努力!

在国家政策的大力推动下,我国新能源汽车实现高速增长。2015年以来,我国新能源汽车连续三年销量全球第一,增速均超过50%。纯电动汽车是主力,2017年占比达83.9%。无论从市场增速、全球排名、产业链成熟度、投资热度等指标衡量,新能源汽车都是近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。

与此同时,我国公共充电桩建设也在稳步增长。截至2017年底,我国已建成公共充电桩21万个,保有量位居全球首位。其中,交流桩8.6万个、直流桩6.1万个、交直流一体桩6.6万个。城际高速快充站建设提速,建成充电站1400多个,涉及19个省市区、服务3.1万公里的高速公路。

数据来源:国家信息中心大数据发展部、工信部、科技部、中国汽车工业协会

推广电动汽车,各地成绩满满

十三五以来,中国电动汽车迎来新一轮高速发展,许多地方省市纷纷加入了电动汽车推广的行列。

山西太原成全球首个出租车全部电动化的城市

2016年初,山西省会太原启动了更换纯电动出租车项目,不到一年时间,全市8292辆出租车更换完成,成为全国首例、也是全球首个全部为纯电动出租车的城市。

广东深圳成全球首个公交全电动化大城市

2017年12月27日,从深圳市交通运输委举行的新闻发布会上获悉,深圳已累计推广应用纯电动公交车16359辆,除保留634辆非纯电动车作为应急运力外,全市专营公交车辆已全部实现纯电动化。这也是全国乃至全球特大型城市中,首个实现公交全面纯电动化的城市。

北京新能源汽车指标申请已排号到2023年

4月9日,北京小客车指标调控管理办公室公布,截至2018年4月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个;有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个。根据2018年小客车指标配置数量的相关规定,2018年新能源小客车指标6万个。其中,个人指标为54000个,单位指标3000个。因此,2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。

如按目前排队规则及指标配置数量计算,2019-2022年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2023年才能拿到新能源车指标。

海南或成中国第一个宣布禁售燃油车时间表的省份

4月9日,博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上,海南省长沈晓明表示,考虑出台相关规划,在2030年以前实现全岛普及新能源汽车,为全球岛屿经济体在推行绿色能源上做出海南贡献。

4月14日,中共中央国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》提出,探索共享经济发展新模式,在出行、教育、职业培训等领域开展试点示范。科学合理控制机动车保有量,加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。

海南岛或成为我国首个制定禁售燃油车时间表的省份。

广东广州规划到2020年新能源汽车产能达30万辆

4月16日,广州交警联合广州交委举行资讯发布会,正式公开征求实行交通限外、限行意见。这一举措将使“摇号难”再度升级,或许会进一步刺激新能源汽车的购买热潮。

4月17日,广州市人民政府印发广州市汽车产业2025战略规划。规划提出,到2020年,广州市新能源汽车产能达30万辆,进入国内前五位。到2025年,广州市新能源汽车产能达100万辆,进入国内前三位。

推广电动汽车,我们仍需努力

虽然这几年我国的电动汽车推广工作取得了一定的成效,但离普及应用还有一段距离。充电问题始终是困扰电动汽车产业发展的“最后一公里”难题。

工业和信息化部部长苗圩表示,全国3.5∶1的车桩比,依然满足不了消费者充电的需求。随着新能源汽车数量的持续增长,充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显,整体规模仍显滞后。2020年,我国规划建设公共充电桩数量约50万个,但是同2020年规划中的200万辆年产销量和500万辆保有量相比,充电桩数量仍然不相匹配,车桩比甚至有恶化的趋势。此外,我国充电设施的布局也不够合理,公共充电桩的使用率还不到15%,可持续的商业发展模式还没有形成,依然存在着运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为,电动汽车快速增长的基础,是电动车的性价比和便利性要达到或超过燃油车。因此,除了技术进步,充电基础设施也必须跟上。

电动汽车推广任重道远,我们一直在努力!

5月9日,由南方电网传媒有限公司联合华盛绿色工业基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟等主办,南度度与度度充协办,鼎和保险首席赞助,广州市世隆展览服务有限公司承办的2018全球电动汽车领袖峰会将在广州举办,峰会以“绿色发展,创新智联”为主题,以“整合资源、融合产业、绿色共享”为办展理念,围绕“政策、市场、技术、资本”展开讨论,旨在为电动汽车产业发展塑意见领袖,探索产业变革和技术创新的解决之道。届时,来自科陆、特来电、星星充电的企业代表共聚广州,与大家共商充电桩运营及发展之道。详情请点击☞全球电动汽车领袖峰会等你来

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