中汽协:新能源汽车6月份产销分别完成6.5万辆和5.9万辆

时间:2017-07-31
来源:中汽协
分类:数据报告
新能源汽车方面,销量继续回暖,新能源客车销量过拐点向上。新能源汽车6月份销量为5.9万辆,同比上增长33%,上半年,新能源汽车累计销量约为19.5万辆,同比增长14.4%,增速大幅提升。销量上涨得益于新能源商用车(以新能源客车为主,少量专用车)暴增。6月新能源乘用车销量达4.1万,总体同比增速22%,商用车销量1.8万辆,同比上升80%,预计下半年商用车将进入拉升轨迹。

1、行业基本面情况

6月汽车销售开始复苏。中汽协数据显示,6月汽车销量为217.2万辆,同比增长4.5%,环比增长3.6%,车市在上半年受去年消费透支而漫长低迷数月后终于开始回暖,购置税影响消退。整体来看,1-6月汽车共销售1335.4万辆,同比增长3.8%,较1-5月的3.7%基本持平。

分类型来看,乘用车好转,商用车略有降温。6月乘用车销量为183.2万辆,环比增长4.6%,同比增长2.3%,结束了连续两个月的下降态势,销量好转。1-6月总计销售乘用车1125.3万辆,同比增长2.3%,增速比去年同期下滑4.3%。6月商用车销量为34.0万辆,环比下降1.4%,同比增长18.4%;商用车1-6月总计销售210.1万辆,同比增长17.4%,增速比去年同期提升15.5%。在1-5月都表现优异之后,6月商用车销量略有降温。

狭义乘用车方面,乘联会数据显示,6月狭义乘用车零售逐步回暖。6月狭义乘用车零售数为174.5万辆,同比增长5.1%,较5月的2%增幅明显上升,1-6月,零售累计增长0.1%,经销商库存压力得到部分缓解,6月经销商库存预警指数重升至58.2%,连续6个月在警戒线以上。

分车型来看,1-6月乘用车销量依然主要依靠SUV带动,MPV、交叉型乘用车销量同比有较大幅度下滑。6月,SUV销量同比增长15.7%,增速较5月有所加快;MPV与轿车销量均继续下滑,MPV销量同比下滑3.9%,轿车销量同比下滑4.3%。1-6月整体来看,SUV仍然为拉动汽车销量的绝对主力,销量同比增速达到16.8%,轿车销量同比小幅下滑3.2%,MPV则下滑幅度达到15.8%。

分车系来看,6月自主品牌依旧表现亮眼,韩系持续下滑。6月吉利、广汽传祺销量继续保持高增速,同比增速分别达到106.6%、51.8%,其中吉利汽车多点开花,7款车中5款型号月销过万。长城汽车(601633)继续表现不佳,主力车哈弗H6与上月基本保持持平,哈弗H2销量不佳。其他车系中,日系、德系、美系销量均保持良好,韩系持续下滑。

商用车方面,重卡景气延续,客车持续低迷。6月共销售商用车34.0万辆,同比增长18.4%。其中,卡车共销售29.1万辆,同比增长21.7%,重卡销量同比增长64.4%,持续火爆;上半年卡车累计销量188.06万辆,增速较上年同期提升18.60%。6月客车共销售4.9万辆,同比增长1.9%,其中,中型客车同比下降15.12%,是唯一负增长车型。整个上半年客车累计销量22.04万辆,同比减幅13.98%,各车型延续下行走势,客车受新能源客车补贴减少和市场饱和度影响,销量接连下跌。

新能源汽车方面,销量继续回暖,新能源客车销量过拐点向上。新能源汽车6月份销量为5.9万辆,同比上增长33%,上半年,新能源汽车累计销量约为19.5万辆,同比增长14.4%,增速大幅提升。销量上涨得益于新能源商用车(以新能源客车为主,少量专用车)暴增。6月新能源乘用车销量达4.1万,总体同比增速22%,商用车销量1.8万辆,同比上升80%,预计下半年商用车将进入拉升轨迹。

纯电动乘用车较上月微增,A00级电动车仍为市场主力。乘用车中,纯电动销量与上月基本持平,相较插电混动48%增幅表现平平,6月纯电动乘用车销售占比保持在77%左右。分车型来看,今年上半年以来,A00级车型增速最高,A级其次,A0级和B级电动乘用车销量走弱。

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