南电云商与环球车享签署战略合作
南电云商与环球车享共推电动汽车服务发展
2016年12月16日,南方电网综合能源有限公司(以下简称“南网能源”)旗下深圳市南电云商有限公司(以下简称“南电云商”)和环球车享汽车租赁有限公司(以下简称“环球车享”)在“2016年广东新能源汽车分时租赁发展高峰论坛”上签署战略合作。本次论坛得到广东省发改委、机管局,广州市发改委、工信委、商务委、交委等省市政府部门及领导的关心与支持。
南电云商与环球车享的协力合作,将有利于推动“桩尽其用”的良性循环,走出“充电难”、“车位缺”、“桩闲置”的怪圈,推动电动汽车充电服务行业的健康发展。
【详情】
活动组织

主办机构:环球车享汽车租赁有限公司、深圳市南电云商有限公司

协办机构:广东省新能源汽车产业协会、信息时报、南度度

合作平台:度度充

领导致辞

上海市政府驻广州办事处主任杨可方
上海市政府驻广州办公室主任杨可方致论坛开幕词,他表示,希望通过南电云商与环球车享的战略合作,积极推动电动汽车分时租赁服务在整个华南地区的规模化、区域化的落地与升级,继续深化全国各方本地化企业和资源的合作,共建城市出行更美好的明天。
双方合作将推动电动汽车分时租赁服务在华南区的落地与升级
为更好的贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划》,推进在互联网支持下全国电动汽车分时租赁服务一张网的全面落地。环球车享作为新能源汽车推广实施的领跑者和排头兵,期待与全国各方本地化企业和资源务实合作,积极探索创新商业合作模式,并已取得了可喜进展。今天,环球车享与南网能源·南电云商签署战略合作,将积极推动电动汽车分时租赁服务在整个华南地区进行实实在在的规模化、区域化的落地与升级。
环球车享将以广州为中心向全珠三角推广新能源汽车分时租赁
作为华南地区的最大城市和建设绿色交通的标杆性示范城市,环球车享将以本地化投资和运营为基础,积极以广州为中心,推进新能源汽车分时租赁面向珠三角全区域的推广应用,深入践行绿色、循环、智慧的发展理念,为建设低碳型、节约型、新型智慧城市,专注于满足本地全域旅游和商务交流、公务通勤的出行需求,全面为提升广州智慧绿色的城市形象和建设“美丽花城”作出实实在在的贡献。 

嘉宾演讲

环球车享总经理曹光宇
环球车享总经理 曹光宇
曹光宇表示,新能源汽车+分时租赁的模式成为全新的国民绿色出行首选方式,作为在上海地区的最佳实践,经过两年多的不断创新和实践,环球车享旗下的EVCARD电动汽车分时租赁项目,已在全国布点超过2500个,累计投入运营车辆近7000辆,进入20个城市。
南网能源公司电动汽车工作小组组长吴潮辉
南网能源公司电动汽车工作小组组长 吴潮辉
吴潮辉表示,近几年,南方电网全面贯彻国家大力推动新能源汽车产业发展的战略部署,打造了电动汽车统一充电服务平台——“度度充”,积极整合南方五省区区域的电动汽车充电设施信息,建立网、省、市、站四级电动汽车运营管理系统。
广东智慧城市技术创新联盟副理事长钟东江
广东智慧城市技术创新联盟副理事长 钟东江
钟东江表示,在EVCARD新能源汽车分时租赁等项目的积极推动下,新能源汽车分时租赁已成为社会大众绿色出行的一种全新方式;但如何与合作伙伴一起打造更加完善的用户体验,同时如何能让城市的生活变得更加绿色、智能和美好,这需要大家共同讨论和推进。
广东新能源汽车产业协会秘书长陈锐辉
广东省新能源汽车产业协会秘书长 陈锐辉
陈锐辉通过详细的运营数据向大家展现广东省本地分时租赁的发展情况和面对的机遇与挑战。
特大城市“分时租赁”大有可为
据公安部交管局统计,截至2016年9月,中国驾照持有人数达3亿人,未来汽车租赁市场将达380亿元的规模,但目前中国机动车保有量为2.8亿辆,而社会租赁车辆才55万辆,占比不足1%。
分时租赁将成为城市里重要的出行模式
新能源汽车分时租赁符合智慧城市的幸福三定义,融合城市基础交通资源及汽车服务业态,将成为打通智慧城市建设商、城市设施资源方、充电桩运营企业、新能源汽车主机厂、城市出行服务业、车联网服务商等多方利益链的唯一有效模式,其创新服务模式将营造优质的经济效益和社会效益。 
广东分时租赁 蛋糕很大 刚需明显 运作慎重
除深圳外,目前在广东实际运营的十余家分时租赁企业中,没有一家形成区域闭环,没有一个能够全面聚合车、电、桩、位、车企的具有雄厚资金的专业企业出现,也没有任何一个行政区把这种商业模式作为重点支持方向。
同济大学汽车学院副教授吴小员
同济大学汽车学院副教授 吴小员
吴小员通过自己多年的理论研究和实地调研经验,深入浅出地分享了国内外新能源汽车分时租赁的经验,并对未来国内新能源汽车分时租赁行业的发展给出了自己的建议。
电动汽车分时租赁发展历程
国外:从1948年到2016年历经近70年,总得来说发展波澜不惊,稳步向前。
国内:从2011年到2015年,起步蹒跚,蓬勃发展,算是电动汽车分时租赁发展的1.0时代。2016年开启2.0时代。
电动汽车分时租赁发展展望
到2020年,新能源汽车产销量将近200万辆,市场渗透率约为7%,电动汽车分时租赁将是城市交通低碳、经济、智能化的最佳商业模式,电动汽车分时租赁的发展需要各方协力,共享繁荣。
分时租赁生态圈
狭义的分时租赁生态圈是在车联网的基础上将充电桩、车、平台等所有相关的服务环节编制在一张网上进行统筹协调。广义的生态圈是整合分时租赁行业的相关资源,各方共同促进和发展,形成一种良性的、长久生态模式。

圆桌讨论

构建新能源汽车分时租赁共赢生态圈
圆桌讨论由同济大学汽车学院副教授吴小员主持,和环球车享总经理曹光宇、南电云商总经理袁道仁、广东智慧城市技术创新联盟副理事长钟东江、广东新能源汽车产业协会秘书长陈锐辉一起,共同探讨如何构建新能源汽车分时租赁共赢生态圈。

签约仪式

南电云商与环球车享战略合作签约仪式
南电云商与环球车享战略合作签约仪式

媒体采访

媒体采访
问题1:双方此次合作的主要内容是什么?
南电云商董事长程国辉:通过此次签约,南电云商与环球车享将在南方区域形成战略合作,强强联合,目标是成为华南地区最大的绿色出行及新能源汽车分时租赁服务商。
问题2:为什么选择广州,有什么规划?
环球车享总经理曹光宇:从需求角度分析一线城市需求巨大,同时从广州市到周边城市的拓展也说明它是我们重点发展的典型城市。第二个来说,广州作为华南区布局的核心城市,我们会好好运营。我们2017年的目标是300-500个网点,1500辆车能在广州落地。目前我们是一辆车服务60个用户,2017年1500辆车运营,300以上服务网点,将覆盖60-100万用户。
问题3:在其他华南城市有什么布局计划吗?
环球车享总经理曹光宇:我们从中心城市到周边拓展,比如从旅游城市进行落地。我们目标是一卡在手走遍神州。
问题4:和新能源汽车租赁平台的合作尝试,对南网能源而言有什么战略意义?
南电云商董事长程国辉:南电云商公司是南网能源公司专门成立的、致力于探索和实践“能源互联网+”的专业子公司,得到了南网能源公司强大的技术、人才与资金支持。南网能源公司一直致力于推动节能减排、推广绿色能源,南电云商与环球车享的合作,正是我们助推新能源汽车产业发展、加大资源整合力度、探索多方共赢模式的积极尝试。

现场掠影

会场布置 嘉宾签到 嘉宾演讲 嘉宾交流 圆桌讨论 签约仪式